隨著生活質(zhì)量的提高，以及貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)等職業(yè)的發(fā)展，當(dāng)人們除了把汽車作為代步工具之外，更是作為賺錢謀生的重要工具，因此汽車在現(xiàn)今社會(huì)的普及率也越來(lái)越高。而市場(chǎng)上的汽車內(nèi)飾材料種類很多,但是阻燃性能普遍不高,導(dǎo)致汽車存在很大安全性隱患問(wèn)題；根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）根據(jù)公開(kāi)報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì)，2020上半年國(guó)內(nèi)共發(fā)生電動(dòng)汽車起火事故20起，較去年同期下降31%；涉及車輛數(shù)目28輛，較去年同期下降22%，雖然國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車起火事故跟去年同期相比有所下降，但行業(yè)安全問(wèn)題仍不容忽視，如此大的安全隱患更是讓國(guó)家出臺(tái)強(qiáng)制性保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)強(qiáng)化監(jiān)管。
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汽車內(nèi)飾材料引發(fā)安全隱患的原因：
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從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),汽車的內(nèi)飾材料大部分都是由高分子材料制造而成的,這些材料本身就是由碳、氫等元素所構(gòu)成的,屬于有機(jī)物質(zhì),并且大部分都屬于易燃、可燃物品。這樣一來(lái),就會(huì)導(dǎo)致其在燃燒過(guò)程中具有較高的熱值與釋放速率,燃燒起來(lái)之后的火焰也具有非?？斓膫鞑ニ俣?/span>,很難將其熄滅。此外,在燃燒的過(guò)程中,其往往還會(huì)生成有毒氣體與濃煙,不管是對(duì)于人員的健康還是對(duì)于自然環(huán)境都會(huì)造成非常大的危害。此外,就針對(duì)于汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)而言,由于人體會(huì)直接接觸很多的易燃物質(zhì),例如汽車的地毯與座椅等,所以,如果這些裝飾發(fā)生了火災(zāi),那么將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害,并且阻礙人員逃生。因此，對(duì)于汽車內(nèi)飾需要對(duì)其的燃燒特性進(jìn)行檢驗(yàn)。
根據(jù)國(guó)標(biāo)GB8410-2006汽車內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)飾材料的定義為汽車內(nèi)飾零件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料，如坐墊、座椅靠背、安全帶、頭枕、所有裝飾性襯板等，而這些內(nèi)飾材料的燃燒速度必須要≤100mm/min。
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信禾檢測(cè)SH5801B汽車內(nèi)飾物燃燒試驗(yàn)儀根據(jù)國(guó)標(biāo)GMW3232（汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性）等標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有關(guān)條款設(shè)計(jì)制造，適用于鑒別汽車（轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車）內(nèi)飾材料水平燃燒特性，燃燒箱采用不銹鋼制造，造型講究，耐煙氣腐蝕；自動(dòng)化程度高，數(shù)顯時(shí)間，試驗(yàn)程序自動(dòng)控制，使用方便，穩(wěn)定可靠。
以上便是信禾檢測(cè)小編關(guān)于汽車內(nèi)飾燃燒性能試驗(yàn)的相關(guān)介紹，及格的阻燃性能汽車內(nèi)飾材料能夠在發(fā)生著火危險(xiǎn)的時(shí)候，讓人們能夠有更多的反應(yīng)時(shí)間去處理當(dāng)前情況，甚至能救自己一命。